Chariot à conducteur porté et Test CACES® R489 1A.3.5

• Personnes débutantes appelées à utiliser les chariots automoteurs à conducteur porté des catégories 1A-3-5 de la R 489 suivant les recommandations de la C.N.A.M.T.S.
• Caristes expérimentés et ou occasionnels utilisant déjà les 3 catégories concernées, sans connaître la réglementation et les consignes de sécurité spécifiques à ces catégories de chariots.

Obtenir la validation du C.A.C.E.S.® (évaluations théoriques et pratiques réalisées par un «testeur certifié», personne différente du formateur).

• Être capable de réaliser des opérations de transfert de charges, de stockage et déstockage, de chargement de véhicules à partir d’un quai ou d’un chargement et déchargement latéral d’un camion ou d’un semi.
• Assurer la maintenance de premier niveau des chariots utilisés

Exposés, travaux en sous-groupe, mises en situation professionnelle. Documentation technique. Formateur ayant de l’expérience en conduite de chariots.

Vidéo projecteur, paperboard, nacelles.

Modalité d’évaluation : Test écrit et pratique

Validation :

• À la fin de la session, le testeur remettra au responsable des formations dans l’entreprise la fiche de synthèse des résultats.
• Le testeur remettra également à chaque stagiaire validé un C.A.C.E.S.^® provisoire mentionnant la ou les catégories validées qui permettra au chef d’établissement de remettre les autorisations de conduite aux caristes validés.
• Une attestation de formation personnelle de formation sera remise par l’organisme de formation au chef d’établissement, à charge de celui-ci de remettre cette attestation à chaque stagiaire concerné.

Théorie

1. Tour de table, présentation individuelle
2. Bilan des connaissances en matière de conduite en sécurité des chariots
3. Réglementation
4. Les accidents du travail
5. Technologie et typologie des chariots
6. Prévention des risques
7. Évaluation et débriefing

Pratique

Apprentissage des vérifications journalières, de la circulation à vite, du gerbage en pile,en palettier, du chargement et déchargement de camion, de la manutention de charges longues et/ou lourdes, du stationnement en sécurité, de l’entretien, etc.